United4Rescue è un'associazione indipendente di interesse collettivo e senza scopo di lucro, che sostiene il soccorso marittimo civile nel Mediterraneo e aiuta a salvare vite umane. Con il supporto di numerose donazioni, abbiamo già schierato quattro navi di soccorso e reso possibili diverse missioni di salvataggio.

Allo stesso tempo, United4Rescue è un'ampia alleanza di centinaia di organizzazioni unite dalla convinzione che le persone non devono essere lasciate affogare. L'alleanza sostiene pubblicamente il salvataggio in mare e le vie di fuga sicure e si pone quattro obiettivi primari.

United4Rescue aiuta il salvataggio civile in mare, collaborando con altre organizzazioni, senza troppa burocrazia, proprio dove c’è un bisogno urgente di denaro per le operazioni di salvataggio. Ad esempio per l'acquisto e la ristrutturazione di navi di soccorso, per l'equipaggiamento o i costi operativi. Sensibilizziamo inoltre le persone su questo tema importante e rendiamo in questo modo evidente il grande supporto sociale per il soccorso nel Mediterraneo.

United4Rescue è finanziata quasi esclusivamente da donazioni di privati e organizzazioni. In singoli casi, riceviamo anche donazioni o finanziamenti per progetti da parte di autorità locali, lotterie sociali e organizzazioni ecclesiastiche.

Ogni anno migliaia di persone annegano nel Mediterraneo, nonostante il salvataggio in mare sia un dovere dello Stato. Gli Stati membri dell'Unione Europea, tuttavia, mostrano un atteggiamento di chiusura. Non vogliamo stare a guardare dalla finestra questa catastrofe politica e umanitaria senza intervenire. Per questo sosteniamo il soccorso civile in mare, che entra in azione e salva vite umane laddove non sia presente un soccorso da parte degli stati. Ogni vita in pericolo in mare deve essere salvata. Perché il diritto alla vita è uno dei diritti dell’uomo.

No. Esistono già ottime organizzazioni di salvataggio. United4Rescue ha quindi deciso di sostenere il salvataggio in mare nel suo complesso. Infatti continua ad accadere che le organizzazioni di soccorso non abbiano il denaro necessario per entrare in azione. United4Rescue permette quindi il salvataggio in mare senza gestire in prima persona le navi di soccorso.

Le nostre navi dell'alleanza sono imbarcazioni di cui abbiamo permesso l'acquisto totale o parziale. Sono gestite dalle nostre rispettive organizzazioni partner. Rimaniamo collegati alle nostre navi dell'alleanza anche dopo l'acquisto. I numerosi donatori e partner di United4Rescue sostengono la nave, anche se viene arrestata o l'equipaggio viene criminalizzato o attaccato.

United4Rescue sostiene iniziative, istituzioni e organizzazioni attive nel salvataggio in mare o che aiutano persone in fuga. Le domande di finanziamento possono essere presentate in qualsiasi momento, non ci sono scadenze fisse per tali domande. Una decisione di finanziamento viene presa circa otto settimane dopo la presentazione della domanda.

Una domanda dovrebbe rispettare i criteri di finanziamento e descrivere chiaramente a cosa è destinato e come è composto il finanziamento. United4Rescue fornisce finanziamenti solo sulla base di un progetto e in qualità di finanziamenti per mancanza di fondi. È importante che nei progetti confluiscano adeguati fondi propri o di terzi. Se non siete certi che il vostro progetto sia finanziabile, non esitate a contattare .

Partnership di alleanza significa che un'organizzazione sostiene idealmente il soccorso marittimo civile e condivide le nostre quattro richieste. In cambio, appaiono sul sito web di United4Rescue con il loro logo e la loro dichiarazione. Il partenariato dell'alleanza non è legato a nessun obbligo finanziario! Tuttavia, siamo felici di ogni donazione raccolta dai partner dell'alleanza.

Benvenuto a bordo! Più diventiamo, più forte e visibile è la nostra alleanza. D'ora in poi, riceverete lo "Schiffspost", la nostra newsletter, regolarmente — circa ogni sei settimane. Segui United4Rescue anche su Facebook, Twitter, Instagram. In questo modo rimarrai aggiornato su tutti gli eventi importanti di United4Rescue e del soccorso in mare. Puoi trovare altri modi per sostenere il salvataggio in mare qui.

United4Rescue non è un'associazione evangelica o ecclesiastica. L'associazione è stata fondata dopo che la Chiesa Evangelica in Germania (EKD) è stata chiamata a inviare una nave di soccorso nel Mediterraneo al Congresso della Chiesa Protestante 2019 a Dortmund. Ecco perché United4Rescue è molto conosciuto nelle congregazioni della chiesa. Tuttavia, l'alleanza ha da tempo collegato le più diverse denominazioni e comunità religiose, congregazioni di moschee e chiese, Diakonie e Caritas, aej e BDKJ. E anche oltre, c'è un'enorme varietà di organizzazioni dietro — dalle fattorie alle associazioni federali, dagli asili alla città di Karlsruhe.

Nell'autunno del 2023, United4Rescue aveva ricevuto un totale di circa 6,5 milioni di euro in donazioni. Di questi, circa 4,9 milioni sono stati destinati al salvataggio in mare e ad altri progetti per salvare vite umane. Il restante 25 percento circa dei proventi delle donazioni è stato speso in progetti di pubbliche relazioni e raccolta fondi (ad esempio, materiale informativo), oltre che per i costi del personale e dell'amministrazione (come affitto, forniture per ufficio e contabilità). Ogni anno rendiamo trasparenti le nostre finanze nei nostri rapporti annuali.

II membri di United4Rescue decidono il finanziamento dei progetti insieme alla direzione e ai dipendenti della sede centrale. Il quadro di riferimento è stabilito dallo statuto, dai quattro principi e dai criteri di presentazione della domanda.

United4Rescue sostiene i progetti solo dopo un attento esame, se sono ben pianificati e realisticamente realizzabili. Molti membri di United4Rescue lavorano da anni nel campo del salvataggio in mare e contribuiscono con la loro esperienza professionale alla valutazione dei progetti. Quando United4Rescue sponsorizza un progetto, lo sostiene anche nella sua realizzazione. Alla fine, United4Rescue riceve una relazione sul progetto.

Con una donazione a United4Rescue aiutate il soccorso in mare proprio nei casi in cui è particolarmente urgente la richiesta di aiuto finanziario. Ad esempio per l'acquisto e la ristrutturazione di navi di soccorso, per l'equipaggiamento o i costi operativi. United4Rescue aiuta in modo trasversale le diverse associazioni, evitando un uso eccessivo della burocrazia, ma controlla sempre la fattibilità e la professionalità delle richieste di finanziamento. In questo modo potete essere certi che: la vostra donazione aiuterà a salvare vite umane dal pericolo di naufragio.

tra le diverse organizzazioni e soprattutto nel caso in cui sia veramente necessario un aiuto finanziario. Ad esempio per l'acquisto e la ristrutturazione di navi di soccorso, per il reperimento di attrezzature o per coprire i costi delle missioni di soccorso. Prima di destinare le donazioni alle organizzazioni di soccorso, verifichiamo con cura il relativo progetto. In questo modo la vostra donazione aiuta sempre a salvare delle vite grazie al soccorso marittimo. Potete trovare qui maggiori informazioni sul nostro processo di finanziamento.

Riceverete la vostra ricevuta di donazione a febbraio dell'anno successivo, sotto forma di ricevuta di donazione annuale. Abbiamo dunque bisogno del vostro indirizzo! Per risparmiare sui costi e tutelare l'ambiente, inviamo le ricevute delle donazioni anche via e-mail come documento PDF. Se avete altre domande, non esitate a contattarci: .

Importi fino a 300 euro possono anche essere richiesti all'ufficio delle imposte con questa "prova semplificata di donazione". Basta presentarlo con la prova del trasferimento, per esempio il tuo estratto conto bancario.

No. Le ricevute di donazione possono essere emesse solo per la persona o l'organizzazione che ha eseguito il bonifico per la donazione. Solo chi dona in prima persona può ricevere una ricevuta di donazione. Occorre farlo notare se, per esempio, si stanno raccogliendo donazioni in una cerchia di amici.

Potete aiutarci molto perorando la nostra causa e spargendo la voce! Parlate con amici/amiche e familiari delle operazioni civili di soccorso, seguiteci sui social o avviate una vostra azione personale di donazione, ad es. all'interno del vostro circolo sportivo o della vostra comunità religiosa. Maggiori informazioni e materiale sono reperibili qui.

Le persone sono spinte dai motivi più svariati per intraprendere un viaggio potenzialmente mortale nel Mediterraneo. Molti scappano da violenza, terrore e per necessità. Altri non dispongono più dei mezzi di sussistenza nella loro madrepatria, fuggono per la disperazione e la mancanza di prospettive, sperando in un futuro migliore per loro stessi e le loro famiglie. Sono storie tutte diverse tra loro, raccontate da coloro che sono stati salvati. Tutti riferiscono comunque che la miseria nel loro paese era superiore alla paura di affogare.

Il Mediterraneo è la via di fuga più pericolosa al mondo: secondo l'Organizzazione delle Nazioni Unite per le Migrazioni (OIM), dal 2014 più di 30.000 persone sono annegate o disperse nel Mediterraneo. Il numero di casi non segnalati è probabilmente molto più alto, poiché molti incidenti di imbarcazioni passano inosservati.

Le persone in pericolo in mare devono essere soccorse in conformità al diritto marittimo internazionale. Si parla di pericolo in mare quando una nave o una persona è minacciata da un pericolo grave e imminente e necessita di assistenza immediata. Non importa come si sia creata questa situazione di emergenza.

Dopo il salvataggio, le persone in cerca di protezione devono essere portate nel “luogo di sicurezza” (POS) più vicino. Ciò è stabilito dalla Convenzione SOLAS (“Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare”) e dalla Convenzione SAR (“Convenzione internazionale sulla ricerca e il salvataggio in mare”). “Sicuro” significa che la sicurezza e l'integrità delle persone non sono più a rischio e che i loro bisogni fondamentali sono soddisfatti. Il principio di “non respingimento” previsto dal diritto internazionale vieta anche le espulsioni o le deportazioni verso Paesi pericolosi. È quindi illegale rinviare le persone al pericolo da cui stanno fuggendo.

Attualmente nessun Paese del Nord Africa soddisfa i requisiti di un rifugio sicuro. In Libia, le persone vengono torturate, violentate, abusate e ridotte in schiavitù nei centri di detenzione. Queste terribili condizioni sono state documentate, tra gli altri, da Medici senza frontiere. Nel febbraio 2024, la Corte di Cassazione italiana ha stabilito che i rifugiati non devono essere riportati in Libia.

In Tunisia si è registrato un massiccio aumento di attacchi razzisti, in particolare contro persone provenienti dai Paesi dell'Africa centrale e occidentale, motivo per cui nemmeno la Tunisia può essere considerata un luogo sicuro.

Il rimpatrio di persone in Nord Africa le priverebbe anche della possibilità di chiedere asilo. Tuttavia, il diritto di asilo è un diritto europeo fondamentale. Il Marocco - proprio come la Tunisia — non ha un sistema di asilo e quindi non è nemmeno un luogo sicuro.

Ogni nave è obbligata a soccorrere le persone in mare, così come gli Stati costieri. Tuttavia, la missione di ricerca e salvataggio su larga scala Mare Nostrum nel Mediterraneo, organizzata dall'Unione europea (UE) e dall'Italia, è stata interrotta nel 2014. Nel 2019, l'UE ha posto fine anche a tutte le attività di salvataggio nell'ambito dell'operazione EUNAVFORMed-Sophia. Da allora non esiste più un programma di salvataggio in mare organizzato dallo Stato nel Mediterraneo. Al contrario, negli ultimi anni abbiamo assistito a un significativo inasprimento della legislazione sulla politica migratoria a livello nazionale ed europeo, che favorisce l'isolamento e la deterrenza.

Il soccorso civile in mare è messo sotto pressione e ostacolato perché gli Stati membri dell'Unione Europea non vogliono accogliere i rifugiati. Il calcolo alla base è che le persone non oseranno affrontare la traversata a rischio di vita se sempre più imbarcazioni affonderanno e le persone annegheranno. Tuttavia, questo cinico calcolo non funziona: La disperazione di coloro che cercano protezione è così grande che molti preferirebbero annegare piuttosto che rimanere nei campi in Libia, ad esempio.

Dopo l'arrivo a terra, le persone salvate vengono affidate alle cure dello Stato. Ricevono cure mediche, se necessario, e vengono collocate in centri di prima accoglienza. Le autorità statali devono poi decidere in merito alla loro protezione legale o allo status di residenza in una procedura di asilo individuale.

No. Le persone che attraversano il Mediterraneo fuggono dalla guerra, dalle persecuzioni e dalle difficoltà. La loro situazione è così grave che accettano il viaggio a rischio di vita. Non ci sono prove a sostegno dell'affermazione che sia la presenza di navi di soccorso civili a spingere le persone a fuggire attraverso il Mediterraneo.

Il soccorso civile in mare esiste solo dal 2015, dopo che un numero sempre maggiore di persone annegava e mancava il soccorso statale in mare. Il soccorso civile in mare è quindi una reazione alle imbarcazioni di rifugiati e alle morti nel Mediterraneo, e non il contrario.

Diversi studi empirici, tra cui quelli dell'Università di Oxford e del Migration Policy Centre, dimostrano che la presenza di navi di soccorso non è correlata al numero di imbarcazioni. Nel 2023, il Centro tedesco per la ricerca sull'integrazione e la migrazione (DeZIM) ha pubblicato un altro studio che confuta la teoria del cosiddetto effetto di richiamo. Il numero di tentativi di attraversamento dipende piuttosto dai cosiddetti fattori di spinta. Il fattore di spinta più importante è la situazione politica e sociale nei Paesi d'origine dei migranti.

La richiesta di vie di fuga sicure e legali si riferisce al fatto che nessuno dovrebbe essere criminalizzato e perseguitato per aver cercato protezione in un altro Paese. Secondo la Dichiarazione universale dei diritti dell'uomo, tutti hanno il diritto di lasciare il proprio Paese per cercare protezione dalle persecuzioni altrove. Ma è quasi impossibile raggiungere un luogo dove poter chiedere asilo per vie legali. Per questo motivo le persone, in preda all'angoscia e alla disperazione, accettano anche le vie di fuga più pericolose o non hanno altra scelta se non quella di mettersi nelle mani di bande criminali di trafficanti o di dubbi aiutanti nella fuga. Questo trasforma il bisogno delle persone in un business. Se ci fossero vie legali e sicure, questo non sarebbe necessario.

Informazioni sul tema del salvataggio in mare e sulla situazione nel Mediterraneo sono fornite, tra gli altri, anche dall'associazione UNO-Flüchtlingshilfe in relazione al soccorso in mare (https://www.uno-fluechtlingshilfe.de/hilfe-weltweit/fluechtlingsschutz/seenotrettung/) sia dal punto di vista generale che sulla situazione specifica nel Mediterraneo (https://www.uno-fluechtlingshilfe.de/hilfe-weltweit/mittelmeer/).

Dati aggiornati e affidabili sui flussi di rifugiati e sul numero di vittime sono offerti dall'Organizzazione internazionale per le migrazioni (IOM https://missingmigrants.iom.int/region/mediterranean) e dall'Alto commissariato delle Nazioni Unite per i rifugiati (UNHCR https://data2.unhcr.org/en/situations/mediterranean)