24.08.2020

Sea-Watch 4 ed Etienne hanno ora bisogno di un rifugio sicuro

Un rifugio sicuro per il #Etienne!

22 giorni fa, 27 persone nell'area di competenza maltese erano in pericolo in mare e da allora sono in attesa di un rifugio sicuro. Le autorità maltesi hanno coordinato il salvataggio. Il #Etienne, una petroliera, ha effettuato il salvataggio. Da allora, Malta si è rifiutata di dare alla nave un rifugio sicuro.
Le 201 persone salvate a bordo di Sea-Watch 4 sono ancora in attesa di un rifugio sicuro.

L'UE deve finalmente accettare la propria responsabilità e fornire un meccanismo prevedibile e affidabile per lo sbarco.
La responsabilità della disumana situazione ai confini dell'Europa non è solo dei paesi che si affacciano sul Mediterraneo. È responsabilità dell'UE garantire il rispetto dei diritti marittimi e dei diritti fondamentali e agire in modo solidale. Ciò comprende non solo l'assegnazione di un porto sicuro, ma anche la distribuzione delle persone salvate all'interno dell'UE. Questa distribuzione deve avvenire a terra e non deve essere effettuata sul dorso delle persone salvate, alle quali viene poi negato l'atterraggio per giorni o settimane. La Germania ha una responsabilità particolare in questo senso, ad esempio, più di 170 città si sono dichiarate rifugi sicuri nell'ambito del Seebridge Movement e vogliono ricevere le persone salvate. Spetta ai politici non ostacolare la solidarietà tra città e comuni e rendere possibile questa accoglienza.

Voci da bordo sulla situazione nel Mediterraneo

"Uomini, donne e bambini vengono lasciati senza aiuto per ore o addirittura per giorni, se vengono salvati. Il nostro team medico ha finora condotto 150 consultazioni sul ponte e nella clinica a bordo di Sea-Watch 4. Oltre al mal di mare e alla disidratazione, abbiamo curato pazienti che di recente hanno subito lesioni legate a segnalazioni di maltrattamenti e torture in Libia, oltre a traumi e ustioni subite mentre cercavano di attraversare il Mediterraneo. E queste sono solo le ferite fisiche; le ferite che possiamo vedere. Mantenere le persone salvate in mare in uno stato di limbo prolungato pone un peso psicologico indicibile sulle persone che hanno già bisogno di protezione. È inutile e disumano. Hanno sofferto abbastanza".

- Barbara Deck, coordinatrice del progetto medico di Medici senza frontiere

"Dopo ogni dispiegamento, si pone di nuovo la questione per i soccorritori civili in mare cosa ne sarà di quelli salvati. Le navi di soccorso a volte aspettano settimane per un rifugio sicuro. Il fatto è che: Secondo il diritto marittimo internazionale e la Convenzione delle Nazioni Unite sui diritti umani, la Libia non è ancora un porto sicuro. Non portiamo le persone dove sono minacciate di tortura, stupro e morte. L'UE deve finalmente accettare la propria responsabilità e fornire un meccanismo prevedibile e affidabile per lo sbarco. La prima priorità deve essere quella di salvare vite umane!"

- Michael Schwickart, Presidente di United4Rescue

"Malta ha più volte dimostrato in più occasioni negli ultimi sei mesi, senza vergogna, di essere pronta a lasciare che tutta l'umanità vada in mare per evitare che rifugiati e migranti raggiungano i loro porti". Dalle navi fantasma che deportano le persone in Libia in aperta violazione del diritto internazionale, alle prigioni per rifugiati in alto mare, alle prigioni offshore in alto mare, a situazioni di stallo come quella di Etienne. Sebbene le 27 persone nell'area di responsabilità maltese si siano trovate in difficoltà in mare e abbiano salvato Etienne sotto il coordinamento di Malta, ora sono state lasciate in mare a ristagnare per 22 giorni. Il centro di coordinamento dei soccorsi maltese ci ha anche fatto capire più volte, durante il Sea-Watch 4, che non ci fornirà un rifugio sicuro e ci proibirà di avvicinarci alle loro acque territoriali. Quest'isola è di gran lunga non solo l'avamposto geografico dell'Europa, ma anche l'avamposto di una politica europea razzista di isolamento. Le persone salvate su Etienne e Sea-Watch 4 hanno diritto ad un rifugio sicuro e ne hanno bisogno ora!"

- Philipp Hahn, ufficiale operativo a bordo di Sea-Watch 4