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Baujahr

1972

Länge

53 m

Breite

12 m

Geschwindigkeit

11 kn

1. Einsatz

5/2021

Leistung

1.857 PS

SEA-EYE 4

Vor ihrem Einsatz als Rettungsschiff war die SEA-EYE 4 ein Offshore-Versorger auf der Ostsee. Das Schiff ist sehr gut für Rettungseinsätze geeignet, unter anderem weil das große Achterdeck viel Platz für gerettete Menschen bietet.

Die SEA-EYE 4 wurde 1972 auf der Scheepswerf Pattje in den Niederlanden als Offshore-Versorgungsschiff für eine norwegische Reederei gebaut. Es wechselte in seiner Geschichte mehrmals den Besitzer und seinen Namen. Zuletzt hieß das Schiff Wind Express, bevor es Ende 2020 vom Verein Sea-Eye e.V. gekauft und im Februar 2021 auf den Namen „SEA-EYE 4“ getauft wurde. Seinen ersten Rettungseinsatz hatte das Schiff im Mai 2021. Es fährt jetzt unter deutscher Flagge.

Dank tausender Spenden konnte United4Rescue mit insgesamt 857.000 Euro nicht nur Kauf und Umbau maßgeblich finanzieren, sondern auch die ersten Einsätze der SEA-EYE 4 ermöglichen. Mit weiteren 425.500 Euro ermöglichte United4Rescue außerdem Rettungseinsätze in 2021 und 2022.

Die SEA-EYE 4 ist mit einer Krankenstation und zwei schnellen Rettungsbooten ausgestattet, um Bootsflüchtlinge an Bord zu bringen und medizinisch zu versorgen. Auch die elektrische und nautische Ausrüstung des Schiffes, Unterkünfte und vieles mehr sind für die wichtige Aufgabe als Rettungsschiff angepasst. Die beiden Beiboote werden im Einsatzfall mit Kränen schnell und sicher zu Wasser gelassen.

Bis Ende 2023 hat die SEA-EYE 4 mehr als 2.900 Menschen das Leben gerettet.

Viele Bilder der SEA-EYE 4 und ihrer Einsätze finden Sie auf unserem Flickr-Account.

SEA-EYE 4

FAQ SEA-EYE 4

Was für ein Schiff ist die SEA-EYE 4?

Die SEA-EYE 4 war bis Ende 2019 als Offshore-Versorger auf der Ostsee eingesetzt. Es wurde 1972 gebaut, ist über 55 Meter lang und 11 Meter breit. Aufgrund seiner Bauweise ist das Schiff sehr gut für Rettungseinsätze geeignet. Die SEA-EYE 4 ist mit einem Hospital und zwei schnellen Rettungsbooten ausgestattet, um Bootsflüchtlinge an Bord zu bringen und medizinisch zu versorgen. Auch die elektrische und nautische Ausrüstung des Schiffes, Unterkünfte und vieles mehr wurden für die neue Aufgabe als Rettungsschiff angepasst. Das Schiff fährt unter deutscher Flagge.

Wem gehört das Schiff?

Die SEA-EYE 4 gehört der Seenotrettungsorganisation Sea-Eye e.V, die das Schiff auch betreibt. United4Rescue ermöglichte maßgeblich den Kauf und Umbau des Schiffes.

Wie viele Gerettete kann das Schiff aufnehmen?

Die SEA-EYE 4 ist groß genug, auch eine größere Anzahl geretteter Bootsflüchtlinge sicher aufzunehmen. Wenn das Schiff im Einsatz ist, befinden bis 22 Personen als Besatzung an Bord.

Was kostet ein Rettungsschiff?

Die Kaufpreise variieren von Schiff zu Schiff – je nach Typ, Ausstattung, Zustand und Marktlage. Unser erstes Bündnisschiff, die Sea-Watch 4, konnte mit einem Gebot von 1,3 Millionen Euro erworben werden. Unser zweites Bündnisschiff SEA-EYE 4 hat 250.000 Euro gekostet, unser drittes Bündnisschiff, die Sea-Watch5, 4,5 Millionen Euro. Mit dem Kauf allein ist es aber nicht getan. Weitere erhebliche Kosten werden für Umbau und Betrieb fällig.

Was ist das Besondere an unseren Bündnisschiffen?

United4Rescue hat den Kauf der SEA-EYE 4 maßgeblich ermöglicht – und ist dem Schiff auch darüber hinaus besonders verbunden. Die vielen Spender:innen und Bündnispartner von United4Rescue stehen hinter dem Schiff – gerade auch dann, wenn es festgesetzt wird oder die Besatzung diffamiert und kriminalisiert wird. Gemeinsam schaffen wir Aufmerksamkeit für unsere Bündnisschiffe, begleiten sie mit Spendenaktionen und geben ihnen so guten Rückenwind.

Spendenkonto

United4Rescue – Gemeinsam Retten e.V.
IBAN: DE93 1006 1006 1111 1111 93
BIC: GENODED1KDB
Bank für Kirche und Diakonie eG – KD-Bank

Spendenkonto

United4Rescue – Gemeinsam Retten e.V.
IBAN: DE93 1006 1006 1111 1111 93
BIC: GENODED1KDB
Bank für Kirche und Diakonie eG – KD-Bank

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